途乐4.0L如何强势超越途乐5.6L？ SE-TUNING机械增压套件

日产途乐的车内空间和舒适性，在如今的SUV市场中是相当出类拔萃的。而除了上述的参数，许多车主会更加在意车辆驾驶方面的感受到底如何。那么这辆长约5米宽约2米的巨型战车，如何通过安装超元素公司精心打磨成型的 SE-TUNING 机械增压套件，从而达到百米加速仅需8.1秒呢？而又怎么强势追平途乐5.6的极致性能呢？


SE-TUNING 途乐机械增压套件

在了解途乐机械增压套件前，我们首先了解一下 ROTREX C38-71 增压器。通过观察下面的图谱我们可以了解这款增压器的详细性能参数。


ROTREX 公司，最早可追溯至1970年，拥有研发机械增压器的经验接近50年。旗下的增压器产品也受到科尼赛克、帕加尼等一线跑车公司的青睐。


途乐机械增压套件清单

  1.   丹麦 ROTREX  C38-71 增压器

  2.   CNC精加工增压器安装支架

  3.   澳洲 Unichip 外挂电脑

  4.   进气水冷系统

  5.   传动皮带

  6.   惰轮及惰轮支架

  7.   进气管路

  8.   放气阀

  9.   安装所需其它附件。


SE-TUNING 机械增压套件特点
1.  全国首家红宝石测量车辆原始数据  精度达0.005毫米
2.  工业3D软件设计数学支架模型  CNC数控机床精加工
3.  支架面板使用7075航空铝材 强度高 耐腐蚀  寿命长
数据对比
 		马力
 		扭矩
原车  275匹
 380牛米
加装套件后
 385匹

530牛米

百米加速测试对比
原车              10.9 秒   
安装套件后
              8.1 秒   

可以看到，加装 SE-TUNING 机械增压套件后的途乐4.0强势追平了与途乐5.6的性能差距。

安装前后发动机舱对比：




途乐机械增压套件部件展示：






途乐机械增压套件安装细节欣赏：



ROTREX 增压器的润滑油油壶，使用高强度304不锈钢制造的底座固定。



黝黑的外型，配合原车的风格，ROTREX 润滑油散热器能有效降低套件运行温度。




由德国留学工程师使用3D设计软件配合红宝石测量数据设计而出的增压器支架，材料选用7075航空铝，强度高，寿命长。




无论车辆原车的管路或者套件内的管路，都需要作出一个完美的规划，以防磨损、运行阻塞等问题。




除了油冷系统，我们还设计了进气水冷系统。双管齐下，保证套件最高效的运行状态。





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