浅谈机械增压

     机械增压,具体是说自然进气引擎在高速运转时会出现进气工作效率较低,想办法提升进气管内的空气压力。虽然说进气气门,凸轮轴的尺寸大小不变,但是由于压力增加,让进入燃气室的空气增多了,所以引擎的工作动力更大更强了。

     在发动机引擎维持又来的形式,不额外使用造价高昂的部件的情况下, 机械增压能够让发动机引擎输出动力增加20-40百分比,而且更加高效,省油,更环保。

一 机械增压分为三类

1离心式增压:

这个工作形式跟涡轮增压差不多,不同的是离心式机械增压是利用发动机的 皮带带动。利用离心力给空气加压,来压缩空气,提高效率。

2鲁兹式增压:

这种机械增压经常用于比赛中,有较强的扭矩输出,这种机械增压它是将空气吸入增压器中压缩,利用螺旋状叶片把空气压缩,进行工作。

3螺旋式增压:

增压器形势基本差不多,主要是吸气压缩方式不同,当空气被吸入,十倍螺旋状叶片直接强压进入进气歧管。能够有效的提升各个转速的马力。

二 机械增压的优点

优点:机械增压没有之后或者超前,动力输出很流畅,能够达到瞬间油门响应的效果,动力线性传输,更强的驾驶性能体验。在低速中高扭矩,瞬间加速,都比涡轮增压效果更好。机械增压不用考虑发动机润滑系统之间的连接,而且不用冷却,使用寿命长。