三菱帕杰罗劲畅自1996年发布以来已经来到了第三代，细算下来已经整整24年了，缓慢的迭代速率也许是三菱汽车在国内逐渐式微的原由之一。对比起市场上的节节败退，就劲畅这款车型而言，它的越野能力比起众多豪强也丝毫不逊色，非承载式的车身构造离地间隙高，接近角和离去角大，而且有很好的抗扭效果。
动力系统方面搭载了一台3.0升V6发动机，252匹马力，峰值扭矩310牛米。安装了机械增压套件后的数据非常亮眼，驾驶起来轻盈还具爆发力。机械增压的特性会在初段提供和以往不一样的油门脚感，极其线性的动力增幅曲线可以很好地契合在铺装路面和非铺装路面的行驶质感。
安装图片/Installation
原车状态。
帕杰罗劲畅机械增压套件。
ROTREX 机械增压器。
安装完成后的发动机舱。
