一台3.5排量且车重两点吨多，官方百公里加速的数据仅为8.7秒的越野车，动力性能着实足够强劲了。
普拉多3.5的自然吸气发动机，质量稳定。在越野等恶略的行车环境中，自然吸气发动机的稳定和可靠性就极其适合了。
自然吸气不仅适合应付路况复杂的野外环境，其平滑的动力输出不会因为转速的变化导致骤然的加速冲击，动力掌控更加得心应手。在纯粹的越野环境，低扭就很重要了。那么在选择增压设备的时候，针对自然吸气发动机，机械增压显然是更加合适的，可为什么呢？
先不说涡轮的高温对于越野的影响，市面上的多数非原厂的涡轮增压器都很难做到汽车厂商原厂件的品质，且涡轮增压对于油品和排气管道都有一定程度的要求。更有涡轮增压独有的迟滞现象是诸多改装件不易解决的难题。
ROTREX 的离心式机械增压器由于独特的内部构造，它的增压器有不同体积的型号对应着不同排量的发动机。这样的优势便于设计安装布局。同时，ROTREX 行星轮结构的传动技术保持机械增压一贯的瞬时增压特点并进一步提升性能和稳定性。
普拉多3.5 搭配 ROTREX C30-94 型增压器，0.4 BAR的增压值。在原车的动力数据上提升约40% 的性能，扭矩飙到511 N.m，越野性能进一步加强。还有两年的质保，让你放心折腾！
