丰田 穿越者2700 加装机械增压

丰田在越野领域的长年深耕，造就了兰德酷路泽和普拉多绚烂绵长的历史及响亮的名号。

别去这两款名声最亮堂的车型，此次交给我们加装机械增压套件的这款车型，同是丰田旗下，相对不那么引人注意了。

穿越者，作为在海拉克斯的基础上开发出来的车型，它的越野能力和质量都是能得到保证的，在东南亚等地区的畅销也是其实力的佐证。

而这款穿越者，相比普拉多2700的重量要轻一点，稍小一点，山路越野尚可。但始终是一台只有2.7的排量越野车，也存在着起步马虎，动力不足的情况。

对于热衷穿越越野的狂热者来说，绝对是不会满足于158马力，241牛米这样的数据的。

如同大家了解的一般，增加发动机的功率， 一是增加单缸体积，一是增加缸数。

总而言之就是增加排量，那么对于已经上市的车子来说，这种方法已经是不可行了。

且对于越野车这种稍大的排量的车型，进一步增加动力而又更稳定的方法，就是机械增压了。

安装图片>>>>

△ 原车发动机舱。

△ 拆除中网及前包围，是为了水箱及油冷的更易安装。

△ 于上图，可见ROTREX C30-94 增压器及水冷器。

△ 银白色水箱及油冷器都安装在中网处，期中上一部分的水冷器与水箱形成一组进气水冷系统，让进入发动机的空气更适宜，提高效率。而水冷器装在中网处的原因便是为了在行驶过程中达到冷却的效果了。

△ 油壶以及水壶。

△ 整套套件装完后的发动机舱，非常贴近原厂布局。